Lista cu servicii de închiriere trotinete electrice din București!

Lucrurile au evoluat foarte mult în ultimii ani de când au apărut serviciile de închiriere de trotinete electrice. În București acum nu mai sunt la fel de multe companii care oferă astfel de servicii, dar totuși când ai nevoie de una pe distanțe scurte vei găsi una dintre companii în apropiere cu o trotinetă care așteaptă să fie deblocată.

Lista de companii care au ieșit de pe piață a mai crescut de la ultima revizie a articolului.

Bucureștiul reprezintă în continuare o piață interesantă pentru companiile de închiriere de trotinete electrice. Foarte mulți turiști preferă să se plimbe prin oraș cu trotineta fiind ceva benzi dedicate prin centrul orașului pentru biciclete și trotinete.

Am creat pentru tine lista de mai jos cu serviciile de închiriere trotinete electrice din București la care poți plăti cu cardul bancar din aplicație. Sper să te ajute pentru a lua o decizie rapidă.

Tabel updatat pe 09.09.2025.

* Zonele de acoperire se modifică în timp în funcție de cum vor furnizorii de servicii.
** Prețurile pot varia în timp.

Sunt ceva particularități la fiecare serviciu de închiriere așa că le voi nota mai jos.

Bird (nou)

Tocmai am dat peste trotinetele electrice de la Bird pe strada. Nu știu exact de când au intrat pe piață, recent am dat peste ele pe stradă, însă acum avem marii jucători pe piața de trotinete electrice prima data promovate în SUA. Au o hartă care acoperă mare parte din București și prețuri mai mici față de competiție pentru încept.

Hopp

O nouă companie islandeză de mobilitate urbană intră în competiție cu companiile deja existente pe piața din București. Pare că în țara de origine furnizează și mașini de închiriat, poate în curând vom vedea mai multe servicii și la noi. Succes!

Bolt

Este cel mai nou competitor pe piața de transport cu scutere electrice din București și vine cu o ofertă imbatabilă. Practic la ei (momentan) nu mai există o taxă de deblocare a trotinetei așa cum apare la celelalte servicii disponibile în oraș, și rămâi cu taxa de 0.6 lei / minut.

Probabil în viitor își vor alinia și ei sistemul de taxare cu cel al celorlalte servicii, dar pentru început este foarte ieftin să călătorești cu trotinetele lor.

Lime

Este de ieri intrat pe piață și observ că zona de parcare este marcată doar în zona centrală: de la Expoziției, la Unirii și de la Mihai Bravu până la Operă / Pasaj Basarab.

Flota: cea mai mare. Apar sute (200+) de trotinete electrice disponibile pe hartă.

Dacă vrei să încarci trotinetele electrice fără curent te poți face ”Juicer”. Va fi un preț individual / trotinetă și va începe de la 10 lei dacă o încarci apoi o așezi într-un spațiu permis pentru parcare. Dacă bateria este complet goală poate dura până la 5 ore să o încarci 100%.

Splash

Este cel mai nou serviciu de închiriere trotinete electrice din București și vine cu un diferențiator interesant: trotinetele sunt cu roți puțin mai mari, suspensie față, iar construcția trotinetei este și ea mai zdravănă.

Au o flotă de aproximativ 100 de bucăți. Nu e rău deloc!

Pe lângă asta, serviciul acoperă o zonă suficient de mare pentru a servi cea mai mare parte din oraș. Acoperă inelul central al orașului, dar și spre parcul de birouri din Voluntari, Pipera.

M-am plimbat cu trotinetele lor și mi-au reamintit cât de rapide pot fi (chiar și cu cei 25 km/h), mi-a plăcut că aplicația te poate introduce în lumea trotinetelor electrice în modul ”Începător” prin care viteza este limitată la 15 km/h. Apoi când ești mai stăpân pe ea ai posibilitatea să dezactivezi limitarea din setări.

Wolf-e

Este serviciul care l-am folosit cel mai des. Este și cel care s-a lansat primul. Trotinetele lor se ridică din oraș seara pentru a fi încărcate peste noapte. Este un efort logistic enorm. Nu știu cum reușesc să facă asta și să susțină costurile.

Mai trist este dacă vrei să folosești seara pentru că nu le mai găsești și au fost perioade de concedii, sau weekend ziua când dintr-un motiv sau altul nu erau disponibile niciuna.

Dacă ieși din zona marcată pe hartă trotineta se va opri în mers. Dar comparativ cu restul serviciilor are disponibilitatea cea mai mare ajungând până în Băneasa, sau Pipera – Voluntari, Pajura.

Avantajul este că nu trebuie legată, pusă în vreo stație de încărcare, deși dacă vrei să câștigi din încărcare este un dezavantaj pentru tine dacă vrei să faci asta.

Flow

Nu știu dacă are legătură sau nu însă observ că numele Flow este Wolf scris invers. Și nu doar asta: Flow s-a lansat cu culoarea albastră a brandului (cea utilizată de Wolf), ca apoi până serviciul să intre în funcțiune să devină galben. Pare că doi parteneri nu s-au înțeles și au construit business-ul separat. Poate doar mi se pare.

Flota: cea mai mică. Apar câteva zeci. Momentan are cele mai puține trotinete disponibile. Nu știu dacă sunt utilizate foarte mult sau este flota mică. Prețul este cel mai mic dintre toate serviciile.

Trebuie legată cu o șufă (integrată) trotineta după ce o parchezi sau o poți lăsa la una dintre stațiile din București, caz în care primești credit bonus.

MELC

Un serviciu românesc apărut recent, și care are are acoperire mică care include puțin din zona Băneasa, Aviației, Dorobanți, și mergând spre centru până la Palatul Parlamentului și chiar Parcul Carol.

Flota este și ea destul de mică și trotinetele par similare cu ale altor competitori, poate cu mici diferențe de design.

Trebuie să încarci un credit minim de 15 lei înainte să pleci cu una dintre trotinete.

Trei sfaturi / ponturi dacă închiriezi trotinete electrice

1. Casca de protecție este necesară. Nu vrei să cazi la 25 km/h pe asfalt și să te lovești;
2. Citește Termenii și Condițiile înainte să creezi contul. Sunt obligațiile pe care vei dori să le cunoști înainte să plătești taxe mari;
3. În presă au apărut articole în care se menționează că trotinetele nu au ce căuta pe stradă. Stai cu ochii pe știri. Lime declară însă oficial că sunt perfect legali, și trotineta se recomandă să fie folosită pe stradă și piste de bicicletă.

* Informațiile din articol se pot modifica oricând așadar dacă vezi ceva greșit în articol anunță-mă și editez.